Совети

Знајте пред да одите: Велосипедизам

Знајте пред да одите: Велосипедизам


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

По гледањето на годинешното велосипедизам Тур де Франс и Олимписки велосипедски патеки, тешко е да не бидете инспирирани да скокате на велосипед и да возите. Без разлика дали целта е да се возиме по некоја планина побрзо од автомобил, да ги победиме пријателите во трка, да изгубат тежина, да се вклопат или да имате изговор да купите нова играчка - патот велосипедизам го има сето тоа. Еве ги фактите кои треба да ги знаеме, секој велосипедист кој се стреми да го сфати пред да го достигне отворениот пат.

Педалирање на тротоарот - Треба да се знае

Ленс Амстронг го прави лесно, но немој да се измамиш - патот велосипедизам не е прошетка во паркот. Потребна е концентрација, рамнотежа, сила, издржливост и малку лудост. Потребна е и многу енергија, бидејќи е веројатно најкалоричниот спорт. Еј со 150 фунти може да согори околу 700 калории на час педалирање со темпо од 14-15,9 км / ч (умерен напор). Ако нашиот аспирант велосипедист го зголеми темпото на посилен напор од околу 16-19 км на час, тие би можеле да согорат скоро 900 калории на час2011 Компендиум за физички активности: второ ажурирање на кодови и вредности на МЕТ. Ainsworth, B.E., Haskell, W.L., Herrmann, S.D., et al. Програма за вежбање и здравје, школа за исхрана и промоција на здравјето, Државен универзитет во Аризона. Урналот за медицина и наука во спортот и вежбањето, 2011 август; 43 (8): 1575-81. Додека другите спортови како трчањето можат да согорат исто толку калории во минута, елитен маратонер може да користи околу 2.000 калории за целата двочасовна трка, но еден велосипедист го одржува овој напор уште подолго. Тие можат да согорат повеќе од 6.000 калории во еден ден на трки и да го прават тоа секој ден повеќе од три неделиНутриционистички практики на велосипедисти за издржливост на мажи и жени. Бурк, Л.М. Австралискиот институт за спорт. Урнал за спортска медицина, 2001; 31 (7): 521-32. Возењето велосипед е исто така релативно лесно на зглобовите, што го прави одлична вежба за луѓе со прекумерна тежина или оние со проблеми со мобилноста. Но, не трепете ја обуката за сила. Една студија открила дека рекреативните велосипедисти имаат помала густина на минерали во коските од тркачи, најверојатно поради фактот што тие не вложувале толкав напор на нивните коски. Учеството во велосипедизам на патот наспроти трчање е поврзано со пониска коскена минерална густина кај мажите. Ректор, Р.С., Роџерс, Р., Руебел, М., и др. Универзитет во Мисури. Урнал за метаболизам: Клинички и експериментален, 2008 февруари; 57 (2): 226-32. Дури и професионалните велосипедисти имаат помала густина на минерали во коските од просечната JoesEvavaluation на коскениот статус кај велосипедистите на високо ниво. Guillaume, G., Chappard, D., Audran, M. Францускиот тим за професионален циклизам. Урнал за кланиска густина, 2012 јануари-март; 15 (1): 103-7. Не само што јакнењето на силата ќе ја зголеми густината на коските, туку може да ги подобри и вежбачките перформанси во велосипедизмот со зајакнување на метаболизмот, градење чиста тежина и пролевање маснотија. Весткот, В.Л. Колеџ Квинси. Journalурналот за тековните извештаи за спортска медицина, 2012 јули; 11 (4): 209-16Илијание на различни позиции на каросеријата на велосипед на производство на електрична енергија кај аеробно обучени жени. Хубениг, Л.Р., Игра, А.Б., Кенеди, М.Д. Универзитет во Алберта. Урнал за истражување во спортска медицина, 2011 октомври; 19 (4): 245-58.

Liveивејте слободно и возете силно - вашиот акционен план

Подготвени да започнете да возите? Еве 12-чекор акционен план за да започнете.

1. Носете шлем: Ова треба да биде безуспешен (буквално, ако велосипедист се урна без еден). Не сите држави бараат велосипедистите да носат шлем, но тоа е еден од најлесните и најефикасните начини да го чувате ѓубрето безбеден.

2. Добијте правилно вклопување: Работете со локална продавница за велосипеди за да создадете совршено вклопување на велосипедот. Ова ќе ги избегне болките во грбот и повредите и ќе ги подобри ефикасноста на долг рок. Комплетите за велосипеди се многу индивидуални, но добро правило за одредување на висината на седлото е корисникот да постави голи пета на педалот и да ја прилагоди седлото така што коленото да се заклучи. Велосипедистите можат да го прилагодат оттаму за да одговараат на вкусот. Велосипедистите ја подобруваат ефикасноста и перформансите на педалата по тренингот со силна сила. Hansen, E.A., Ronnestad, B.R., Vegge, G., et al. Универзитет Алборг. Меѓународниот весник за спортска физиологија и перформанси, 2011 година 2 декември.

3. Донесете комплет за поправка (и научете како да го користите): Купете резервна цевка од локалната продавница за велосипеди, покријте ја во прашок за бебиња (за да бидете сигурни дека таа се лизга во гумата за велосипеди во итни случаи) и ставете ја во пластична кеса. Вежбајте да поправите стан дома пред возењето за да бидете сигурни дека може да се направи во итни случаи.

4. Најдете место за возење: Откако пребарувате за велосипедски клуб, побарајте патеки за возење и мапи на веб-страницата на клубот. Овие возења ќе бидат побезбедни, измазнувачки и полесно ќе се следат отколку случајните патишта.

5. Најдете неколку пријатели со велосипедизам: Најдобар начин да научите велосипедизам е да се возите со поискусните возачи. Нема замена за настава во реалниот свет и повеќето велосипедисти се среќни да ги подучуваат bубителите на сè што знаат. Пребарајте ја веб-страницата за велосипедизам во САД за да најдете клуб.

6. Донесете лична карта: Несреќи се случуваат, а добра е идејата да имате одредена идентификација во случај велосипедистот да стане несвесен или да се повредите.Станувајќи стара возачка дозвола, испрочистете некои информации на парче хартија или користете фенси нараквица или глужд со информации за контакт на тоа, наречено патна лична карта.

7. Удобно се чувствувате со автомобилите: Велосипедистите треба да го делат патот и не сите возачи се courtубезни колку што би можеле (или треба). Не се вознемирувајте и не трепкајте вулгарни гестикулации ако возачот се приближи. Останете смирени, одржувајте контрола над велосипедот и бранувајте. Подобро е да се дружите со возачите отколку да бидете непријатели.

8. Научете го лингво: Возењето велосипед не е само спорт - тоа е култура со свој јазик. Термините ќе се појават природно по некое време, но еве две основи што секој возач треба да ги знае: „подготвување“, возење зад друг велосипедист за да се ограничи отпорноста на ветерот и да се заштеди енергија и „палотон“, група на возачи што подготвуваат едни од други.

9. Движете се до брзина: Имаат за цел голема каденција од околу 90-100 вртежи во минута. Ова можеби не е можно на почетокот, но го направи цел. Ова ќе ги направи ударите на педалите помазни, со што ќе се намали заморот и ќе се зголемат брзините Ефекти на профилот на вртежниот момент при менување на кадарот за педалирање на ниво на земја и нагорнина на велосипед. Бертучи, В., Грап, Ф., Girирард, А., и др. Универзит де Франче Комте. Theурнал за биомеханика, 2005 мај; 38 (5): 1003-10 Ефекти на висина на седлото, педализациска каденција и обем на работа на кинетика и кинематика на зглобовите за време на возењето велосипед. Бини, Р.Р., Тамборидегју, А.Ц., Мота, Ц.Б. Универзадада Федерал направи Рио Гранде до Сул. Весник на спортска рехабилитација, 2010 август; 19 (3): 301-14.

10. Научете да сакате тесна облека: Можно е да се оддалечите од редовните шорцеви за кратки возења, но донирајте неколку кратки панталони со вклопување во велосипед за подолги. Ова го одржува телото ладно, се сече на влечење и го одржува „подвозјето“ удобно.

11. Да се ​​спротивставиме на поривот да се распрснат: Верувале или не, можно е да потрошите повеќе од 20 000 долари на велосипед. Не го стори тоа Повеќето велосипеди за почетници ќе бидат околу 500 до 1000 долари, што сепак е добар дел од промените. За среќа, наградите вреди да се чинат, бидејќи добар велосипед ќе трае неколку години. Започнете со пониска цена и се спротивстави на искушението да купите супер-велосипед ... барем засега.

12. Размислете за влез во САД возење велосипед: Велосипедизам во САД е официјално раководно тело на планински велосипедизам, BMX, велосипедизам на патеки, велосипедизам на патиштата и многу други видови на возило со електрична енергија на две тркала во САД. За оние кои се заинтересирани да пробаат трка со велосипед, потребна е лиценца за велосипедизам во САД. Зачленете се во велосипедизам во САД, исто така, има некои убави придобивки, вклучително и информации за тоа каде да се прошетаат, продавници за велосипеди, велосипедски вести, совети и клиники.

Веќе се чувствувате побрзо? Одете во локалната продавница за велосипеди („LBS“ во велосипедизам зборувајте) и започнете да тестирате неколку велосипеди. Поставете многу прашања и бидете подготвени да направите неколку грешки - така се научи велосипедскиот сообраќај. Проверете го списокот на ресурси подолу за повеќе информации. Youе се обидете со велосипедизам? Кажете ни во коментарите подолу.


Погледнете го видеото: Tesla Autopilot Bikers Will Die? Kman's Tear-down of FUD Roboticists Article (Мај 2022).